Busway berhasil atau gagal? 

Kota Jakarta yang dijejali lebih dari 12 juta orang ini memang menumbuhkan masalah transportasi. Ide angkutan massal macam MRT dan monorel sempat kencang terdengar. MRT masih terlalu jauh, sementara monorel hanya mampu menyisakan tiang beton yang tak bertuan. Alhasil, proyek yang paling gampang dijalankan yakni busway tahu-tahu sudah nongol dengan menyerobot satu jalur dari jalan yang sudah sempit.

Banyak yang memuji proyek ini, tapi yang menentang pun tak kalah bejibun. Kasus bus Transjakarta yang kerap menabrak orang, atau penumpang yang merasa jadi dendeng di dalam bus ini, sedihnya dianggap hal yang biasa. Menurutmu, busway berhasil atau gagal?

Pro      = berhasil
Kontra = gagal

 

Lakukan login untuk menentukan sikap di debat ini.

15 Komentar → Kirim Komentar

PRO/SETUJU       KONTRA/TIDAK SETUJU
  •  meisme26 April 2011, 16:15

    berhasil donk, faktanya ada waktu2 bus transjakarta bener2 penuh mampet juga. big grin mengurangi kemacetan? jelas, yg naek busway kan nggak merasakan macet.

  •  VinaSeptia02 Juli 2010, 07:57

    tak perlu menghujat, proyek yang bisa direalisasikan dalam waktu dekat ya busway ini, MRT jangka panjangnya

  •  Shamino01 Juli 2010, 15:15

    memang proyek busway tidak sempurna, tapi lumayanlah kalau pagi gw masuk ke kantor lumayan terbantu

  •  ncex23 Agustus 2010, 07:26

    wajarrrrrrrrrrrrr,lo pemerinta ada ide kaya buswa. maknya kan kalah tuh bus way ma metromini/bajay. mang enak tuh busway ga punya jalan'an kusus. hidupppppppppp,bajai,bemo,metromini,kopaja.

  •  saputra_14 Juli 2010, 14:27

    plis deh....busway tak usah dihujat melulu....lama lama juga bobrok sendiri hihihi

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:16

      @saputra_: bobrok sendiri dan diperbaiki juga gan. big grin
  •  Parwoto09 Juli 2010, 14:02

    naik sepeda aja, gratis, sehat dan nyantai

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:25

      @Parwoto: ane setuju gan, mending naek sepeda, genjot sehat. bebas mobil/motor pribadi. cuma boleh ada kendaraan umum doank.
  •  Verony08 Juli 2010, 14:40

    jelas gagal total, bahkan busway tarifnya bakal naik tahun depan

  •  Vi_vian06 Juli 2010, 10:48

    busway justru biang kemacetan, jalan yang sudah sempit semakin sempit aja karena dirampas jalur busway.

  •  Danus05 Juli 2010, 13:43

    masih belum ada lompatan berarti. Kalau MRT sudah bisa dimiliki Jakarta, itu baru berhasil

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:41

      @Danus: rakyatnya aj nggak ada yg bikin lompatan besar, apalagi pemerintah.
  •  Sefrina04 Juli 2010, 10:54

    teman-teman cewe', hati-hati di bus transjakarta tak jarang ada pria iseng

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:18

      @Sefrina: ow, banyak, apalagi di kopaj n metromini. di semua angkutan umum ada boss, tp ane belum pernah liat sih. waspadalah!
  •  DoniThea03 Juli 2010, 21:01

    heran dengan busway ini, sering nabrak orang tapi kok ya nggak ada yang bertanggung jawab sama si korban

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:21

      @DoniThea: yg salah pasti orangnya gan, nabraknya di jalur busway kan?bukan jalur orang. makanya ati2 klo nyebrang. busway tuh isinya juga banyak orang terburu2. big grin
  •  mbak_Santi01 Juli 2010, 16:01

    kalau motor atau mobil masuk jalur busway, itu bukan menyerobot karena aslinya memang jalan umum. Justru jalur busway lah yang menyerobot jalanan umum

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:27

      @mbak_Santi: ow tidak bisa, namanya aj busway "jalur bus" pasti untuk bus donk. mobil/motor jelas nggak boleh. faktanya sesama bus kopaja n metromini sering dibolehin masuk jalur busway.
  •  YuliaRahma01 Juli 2010, 15:23

    busway hanya nyaman kalau hari ilbur, kalau hari kerja , waduuuuhhh, ampyun deh penuhnya

    2 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:19

      @YuliaRahma: itulah gunanya busway, faktanya penuh kan? klo gagal nggak ada yg pake Bu, pada milih taksi ato mobil sendiri.
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:38

      @YuliaRahma: klo seperti itu harusnya bus transjakarta perlu ditambahin armadanya, tp pada waktu jam2 kosong, perlu diberhentikan bus tambahannya. darimana bus tambahan?beli lagi?jangan, mending metromini/kopaja yg nganggur dioperasikan di jalur busway pada waktu jam padat. keneknya tinggal turun tiap halte buat narek duit 3000x jumlah penumpang yg masuk. sayang banget klo jalur busway lengang gitu padahal penumpangnya mampet.
  •  Nang_Kelik01 Juli 2010, 15:08

    awal tahun depan, katanya tarif busway akan naik jadi Rp 5.000, lha tetap macet, makin mahal pula

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:33

      @Nang_Kelik: wah ane sebagai pemakai busway, juga mw protes Bu. mendingan, tarifnya diturunin jadi 2000, tp tiap halte transit klo pindah bus harus bayar lagi. faktanya klo sampe transit, apalagi 3 kali, dah pasti perjalanannya jauh banget, klo tetep 3500 ya rugi trus.
  •  wawan01 Juli 2010, 11:14

    kemacetan semakin menggila menjadi bukti busway tidak tepat diterapkan di jakarta.

    1 Tanggapan
    • meisme meisme  26 April 2011, 16:22

      @wawan: gak naek busway sih, ya macet deh. big grin

Ke atas

Lakukan login terlebih dahulu untuk memberikan komentar


« Kamu simpati pada Ariel soal penahanan... Jaksa Agung Legal atau Ilegal? »