-
meisme, 26 April 2011, 16:15
berhasil donk, faktanya ada waktu2 bus transjakarta bener2 penuh mampet juga.
mengurangi kemacetan? jelas, yg naek busway kan nggak merasakan macet.
-
VinaSeptia, 02 Juli 2010, 07:57
tak perlu menghujat, proyek yang bisa direalisasikan dalam waktu dekat ya busway ini, MRT jangka panjangnya
-
Shamino, 01 Juli 2010, 15:15
memang proyek busway tidak sempurna, tapi lumayanlah kalau pagi gw masuk ke kantor lumayan terbantu
|
-
ncex, 23 Agustus 2010, 07:26
wajarrrrrrrrrrrrr,lo pemerinta ada ide kaya buswa.
maknya kan kalah tuh bus way ma metromini/bajay.
mang enak tuh busway ga punya jalan'an kusus.
hidupppppppppp,bajai,bemo,metromini,kopaja.
-
saputra_, 14 Juli 2010, 14:27
plis deh....busway tak usah dihujat melulu....lama lama juga bobrok sendiri hihihi
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:16
@saputra_: bobrok sendiri dan diperbaiki juga gan. 
-
Parwoto, 09 Juli 2010, 14:02
naik sepeda aja, gratis, sehat dan nyantai
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:25
@Parwoto: ane setuju gan, mending naek sepeda, genjot sehat. bebas mobil/motor pribadi. cuma boleh ada kendaraan umum doank.
-
Verony, 08 Juli 2010, 14:40
jelas gagal total, bahkan busway tarifnya bakal naik tahun depan
-
Vi_vian, 06 Juli 2010, 10:48
busway justru biang kemacetan, jalan yang sudah sempit semakin sempit aja karena dirampas jalur busway.
-
Danus, 05 Juli 2010, 13:43
masih belum ada lompatan berarti. Kalau MRT sudah bisa dimiliki Jakarta, itu baru berhasil
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:41
@Danus: rakyatnya aj nggak ada yg bikin lompatan besar, apalagi pemerintah.
-
Sefrina, 04 Juli 2010, 10:54
teman-teman cewe', hati-hati di bus transjakarta tak jarang ada pria iseng
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:18
@Sefrina: ow, banyak, apalagi di kopaj n metromini. di semua angkutan umum ada boss, tp ane belum pernah liat sih. waspadalah!
-
DoniThea, 03 Juli 2010, 21:01
heran dengan busway ini, sering nabrak orang tapi kok ya nggak ada yang bertanggung jawab sama si korban
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:21
@DoniThea: yg salah pasti orangnya gan, nabraknya di jalur busway kan?bukan jalur orang. makanya ati2 klo nyebrang. busway tuh isinya juga banyak orang terburu2. 
-
mbak_Santi, 01 Juli 2010, 16:01
kalau motor atau mobil masuk jalur busway, itu bukan menyerobot karena aslinya memang jalan umum. Justru jalur busway lah yang menyerobot jalanan umum
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:27
@mbak_Santi: ow tidak bisa, namanya aj busway "jalur bus" pasti untuk bus donk. mobil/motor jelas nggak boleh. faktanya sesama bus kopaja n metromini sering dibolehin masuk jalur busway.
-
YuliaRahma, 01 Juli 2010, 15:23
busway hanya nyaman kalau hari ilbur, kalau hari kerja , waduuuuhhh, ampyun deh penuhnya
2 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:19
@YuliaRahma: itulah gunanya busway, faktanya penuh kan? klo gagal nggak ada yg pake Bu, pada milih taksi ato mobil sendiri. meisme 26 April 2011, 16:38
@YuliaRahma: klo seperti itu harusnya bus transjakarta perlu ditambahin armadanya, tp pada waktu jam2 kosong, perlu diberhentikan bus tambahannya. darimana bus tambahan?beli lagi?jangan, mending metromini/kopaja yg nganggur dioperasikan di jalur busway pada waktu jam padat. keneknya tinggal turun tiap halte buat narek duit 3000x jumlah penumpang yg masuk. sayang banget klo jalur busway lengang gitu padahal penumpangnya mampet.
-
Nang_Kelik, 01 Juli 2010, 15:08
awal tahun depan, katanya tarif busway akan naik jadi Rp 5.000, lha tetap macet, makin mahal pula
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:33
@Nang_Kelik: wah ane sebagai pemakai busway, juga mw protes Bu. mendingan, tarifnya diturunin jadi 2000, tp tiap halte transit klo pindah bus harus bayar lagi. faktanya klo sampe transit, apalagi 3 kali, dah pasti perjalanannya jauh banget, klo tetep 3500 ya rugi trus.
-
wawan, 01 Juli 2010, 11:14
kemacetan semakin menggila menjadi bukti busway tidak tepat diterapkan di jakarta.
1 Tanggapan
meisme 26 April 2011, 16:22
@wawan: gak naek busway sih, ya macet deh. 
|